在前面的幾篇文章里,閥塊廠家的小編給大家介紹了關(guān)于閥塊的相關(guān)知識(shí),相信大家現(xiàn)在應(yīng)該對(duì)閥塊有了一個(gè)比較大的認(rèn)識(shí)了,今天呢,閥塊廠家的小編將會(huì)繼續(xù)為大家?guī)?lái)關(guān)于閥塊相關(guān)的知識(shí),今天要講的是閥塊系統(tǒng),它是用于電液伺服控制系統(tǒng)中的,下面就一起來(lái)看看它的作用,還有它的構(gòu)成和原理,感興趣的朋友可以了解一下,或許對(duì)你有所幫助。
閥塊用于電液伺服控制系統(tǒng),在TRT裝置中,屬于八大系統(tǒng)之一的分系統(tǒng)。根據(jù)主控室的指令,來(lái)實(shí)現(xiàn)TRT的開,停,轉(zhuǎn)速控制,功率控制,爐頂壓力以及過程檢測(cè)等系統(tǒng)控制,要實(shí)現(xiàn)以上系統(tǒng)的功能控制,最終將要反映在控制透平機(jī)的轉(zhuǎn)速上,就要控制透平靜葉的開度,而控制靜葉開度的手段就是電液位置伺服系統(tǒng)。
控制閥塊系統(tǒng)的精度,誤差,直接影響TRT系統(tǒng)各階段過程的控制。由此可見,閥塊系統(tǒng)在TRT中的地位,作用是十分重要的。
閥塊系統(tǒng)由液控單元、伺服油缸、動(dòng)力油站三大部分組成。
(1)液控單元包括調(diào)速閥控制單元和透平靜葉控制兩單元,每一單元均由電液伺服閥、電動(dòng)用電磁閥、快關(guān)用電磁閥、油路塊及底座等組成。
(2)伺服油缸為雙活塞桿結(jié)構(gòu),摩擦力很小,密封性能好。
(3)動(dòng)力油站由油箱、變量油泵、濾油器、冷卻器、管道閥門、檢測(cè)器表等組成。
閥塊系統(tǒng)經(jīng)過方案設(shè)計(jì),確定由機(jī)、電、液共同構(gòu)成電液伺服控制系統(tǒng),其控制油源液壓鎖伺服控制器伺服閥油缸曲柄機(jī)構(gòu)閥板位置傳感器由自控系統(tǒng)發(fā)出的指令信號(hào),在伺服控制器中與油缸的實(shí)際位置信號(hào)相比較,成為誤差信號(hào)放大后,送入電液伺服閥。
然后,伺服閥按一定的比例將電信號(hào)轉(zhuǎn)變成液壓油流量推動(dòng)油缸運(yùn)動(dòng),由位置傳感器發(fā)出的反饋信號(hào)不斷改變,直至與指令信號(hào)相等時(shí),油缸停止運(yùn)動(dòng),即停在指定的位置上,是透平靜葉穩(wěn)定在此開度上。
以上就是關(guān)于閥塊系統(tǒng)的作用、構(gòu)成及原理的相關(guān)介紹,由此可見,閥塊系統(tǒng)在機(jī)械中的作用還是很大的,是不可缺少的一部分,希望上面介紹的內(nèi)容對(duì)大家有所幫助。